Mesin Daihatsu Sigra
Daihatsu Sigra hadir dalam dua pilihan mesin. Yang pertama 3-silinder 1.000 cc VVT-i berkode 1KR-VE yang dipakai di varian D dan M, mesin ini menghasilkan tenaga 66 HP yang didapat di 6.000 rpm, dengan torsi maksimal 89 Nm pada 4.400 rpm, dengan manual 5-percepatan jadi pilihan transmisi yang tersedia.
Untuk varian yang lebih tinggi, hadir mesin 4-silinder 1.200 cc Dual VVT-i berkode 3NR-VE yang dipakai di varian X dan R. Mesin ini memiliki tenaga 87 HP di 6.000 rpm, dan torsi puncak 108 Nm di 4.200 rpm, transmisi otomatis 4-percepatan hadir sebagai opsi selain manual 5-percepatan.
Performa dan Handling Daihatsu Sigra
Dengan kapasitas mesin yang tidak bisa dibilang besar, Daihatsu Sigra tidak begitu baik dalam akselerasi, yang mana harus menempuh waktu 0-100 km/jam dalam waktu 12,8 detik dengan varian Sigra R Deluxe M/T.
Namun, kekurangan tersebut teratasi dengan karakteristik mesin yang responsif, meski butuh waktu beberapa waktu karena putaran bawah yang underpower.
Daihatsu masih mempertahankan kombinasi suspensi depan macpherson strut dan belakang independent torsion axle beam. Namun, per belakang diganti dengan yang lebih kuat agar tidak ambles saat ditumpangi tujuh penumpang.
Ubahan tersebut membuat suspensi terasa lebih rigid di jalanan dengan permukaan aspal, tidak ada gejala mantul-mantul karena terlalu empuk yang memberi kepercayaan diri lebih saat bermanuver.
Konsumsi Bahan Bakar Daihatsu Sigra
Saat peluncurannya, Daihatsu Sigra diklaim dapat menempuh 20 km/liter. Namun, karena kondisi jalan yang beragam, konsumsi bahan bakarnya menjadi sangat relatif.
Mengacu pada salah satu tes dengan Daihatsu Sigra R Deluxe M/T untuk penggunaan dalam kota selama 200 km. Konsumsi BBM nya mencatatkan angka 14 km/liter, namun hal ini tergantung pada gaya berkendara dan kondisi jalanan yang dilewati.